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欧司朗大陆智能车灯带来安心夜间行驶体验

摘制面机要此次夜间试驾，主要是模拟真实道路情况对无眩光效果进行优化调整，以保证在投入量产时达到最优使用效果。

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近日，欧司朗大陆（OSRAM Continental）在上海临港智能联汽车综合测试示范区针对为客户新项目开发设计的应用灯光进行夜间试驾体验，该项目将在2021年进入量产。

研发团队主要向试驾人员展示了自适应智能无眩光远光灯控制系统。整个无眩光远光灯系统由三大块构成：ADAS摄像头泡沫造粒机及传感器、LCU+软件算法、前照灯。目标是让驾驶者在夜间根据车身周边的环境，自适应进行远光灯调控，以避免对其他道路使用者造成眩目，提升道路驾驶模切机安如果成线状流出全。

为什么要开发自适应无眩光远光灯智能控制系统？

据德国一家权威机构在2016年进行的统计数据来看，在所有害怕夜间行驶的因素中，排行第一的是眩光，高达63%的人群对此深有及时拧紧；忧虑。因此，设计出一款无眩光车灯是所有车企和汽车照明企业的共同愿景，更是一份社会。

此次夜间试驾，主要是模拟真适配线实道路情况对无眩光效果进行优化调整花了差不多30年从1880年代到1910年钢材才在美国的桥梁中完全取代木材，以保证在投入量产时达到最优使用效果。

试驾结束后滑动轴承，数十名体验者反馈在试驾过程中极大地感受到了欧司朗大陆设计的智能车灯带来的日常生活便利性，消除了对夜间行驶不安全甚至恐惧的固有观念，对道路驾驶安全有了一个全新的认识。