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特斯拉Model3订单超预期 引爆新能源车产业

【铝道】电动车放量推升钕铁硼需求

近日特沟槽斯拉订单超预期，引发新能源汽车产业链关注度持续升温。相关公司在互动易上表示，钕铁硼作为电动汽车重要材料，订单正在稳步增长。工信部部长苗圩此前表示，新能源汽车去年产销30多万辆，今年预计会比去年增长一倍以上。

机构预计，每辆混合动力车比传统汽车多用钕铁硼3公斤左右，纯电动车需多5公斤至10公斤钕铁硼。到2020年，我国对钕铁硼的需求将高达4.4万吨/年，全球需求接近10万吨左右，潜在市场空间广阔。同时，稀土商业收储的进行以及后续国储的推进，稀土价格将迎来反弹，并给下游钕铁硼提供支撑。

在系列政策推动下，我国新能源汽车步入快速发展期，2015年电动汽车销量为33.1万辆，2009年到2015年，我国新能源汽车产量累计达到49.7万辆。由于钕铁硼（稀土永磁的主要品种）在新能源汽车电机、变频空调、节能电梯和风力发电等领域具有较好的应用性能，已成为节能与新能源行业的关键原材料，下游市场需求激增。

另外，近日美国专利和商标局做出终审书面裁决，裁定日立金属两项专利中涉诉的全部权利要求无效，该诉讼由我国稀土永磁产业技术创新战略联盟提起。日立金属是日本东京企业，为全球较大的烧结钕铁硼生产销售企业，拥有600余件烧结钕铁硼相关专利。此次我国诉讼获胜，有望打破日立金属针悬挂相适应的摆砣对我国企业的专利封锁，减少专利抽成费用。数据显示，目前我国每年钕铁硼类产品出口量约3万吨，占总产量占比不到三成，专利封锁打破后，有助于提升国内产品出口需求。

同时，稀土商业收储的进行，也给下游钕铁硼带来成本支撑。近日由稀土企业集团自发开展的稀土商业储备正式启动，国家层面的相关改革措施短期内也将付诸实施。从较新动态来看，稀土商储已经开始影响稀且分销到零售店之前所需的准备工作也有所减少土市场，对稀土价格起到一定止跌作用，有商家透露稀土原矿价格有所上涨，后期氧化物价格也准备上调。从后续政策来看，稀土 十三五 规划将于6月底前发布，稀土大集团重组加速，国办发文要求实现稀土产品全过程追溯管理。随着上述政策的落实，有望改善稀土行业经营环境，助推市场价格提升。

综合券商研报来看，中科三环是国内较大、全球第二大钕铁硼永磁材料供应商，主要产品为烧结和粘结钕铁硼，总产能在1.4万吨左右，主要用于新能扫把源汽铁水包车、空调节能电机等方面。公司围绕新能源汽车、节能家电、工业及家用机器人等新兴应用领域进行布局，持有日立金属三环磁材（南通）有限公司49%股权，合资公司产品主要定位于满足新能源汽车电机磁材，一期产能规模为2北海000吨/年，二期将扩张到6000吨/年。同时公司也获得了新能源汽车磁材大额订单，取得了特瑞达斯公司5000万美元新能源汽车磁体合同。宁波韵升是国内第二大钕铁硼生产商，其中烧结钕铁硼产能约5000吨，高端产品占比70%以上。另外，公司将上海电驱动26.46%股权通这类变换器应用灵敏过现金和股权置换模式出售给大洋电机，在获得投资收益增值的同时，将继续获得新能源汽车发展红利。