做和怎样处理润滑油量不足导致的减速机轴承发热电表航空接头脉冲变压器塑料面板折叠梯x

怎样处理润滑油量不足导致的减速机轴承发热或烧毁？

您当前位置：首页 五金工具怎样处理润滑油量不足导致的减速机轴承发热或烧毁？

怎样处理润滑油量不足导致的减速轮转印刷机机轴承发热或烧毁？来源:中国五金商机日期:经过研究和设计分析，在处理润滑油量不足导致的减速机轴承发热或烧毁时，有以下两个问题需要找寻发生的原因。

经过研究和设计分析，在处理润滑油量不足导致的减速机轴承发热或烧毁时，有以下两个问题需要找寻发生的原因。

1、在输入轴上，只因在直立状态时所处位置较高，轴承发热，而在水平位置时轴承不发热。

2、在输出轴上，上端(定位端)、下端(自由端)轴承均为双列圆锥滚了轴承。下端轴承仅承受径向力，载荷较上端轴承为小，在减速机处于直立状态时，即轴承处于水平工作位置时却发热。在减速机处于水平状态时，即轴承处于垂直工作位置时却不发热。上端轴承即定位端轴承，既受轴向力，同时又受径向也是要遭到周围环境的影响的力，当量载荷较大，在直立和水平两种工作状态却均不发热。

经分析认为，轴承发热后仍能正常工作，证明有润滑油，但油量不足。工作中润滑油只是对轴承起到润滑作用，而未及时将轴承在工作时所产生的热量带走，特别是所处位置最高、转速也高的输入轴上的轴承尤为明显。此问岳阳题应为润滑油量不足所致。

经过多次分析、检查，未发现加工、装配及润滑管路等硬件方面存在问题，但发现多处轴承不同程度地出现供油量偏少问题。导致供油量偏少的原因有两种:一种是进油量不足全力打造 劲旅 品牌，另一种是进油量足够，但有大量的油泄漏，导致系统压力降低，从而影响轴承的供油量。

解决办法：

若润滑油量、润滑油牌号己确定，那么润滑元件的类型、型号规格的正确选取是保证润滑质量的重要前提。

1、压力表：应选用带电节点耐震压力表，以保证抵抗轧制工作手机喇叭中的震动。非耐震压力表不适合此工作场合。

2、滤油：一般轧机减速机采用集中强制润滑。润滑站有滤油，但对于要求较严的减速机，应煤矿设备在每台减速机进油口处再增加一个管式过滤器。

3、油流信号器：油流信号器的流量范围、监测范围，以及接日尺寸要与减速机的润滑系统流量相匹配。国外进日或引进技术生产的产品，能够显示出具体流量

4、喷油嘴：喷油嘴的型号选择至关重要。喷油嘴看似是一个很小的零件，但由于型号众多，稍有不慎，选择型号不当，就容易造成不必要的损失。一般根据齿轮宽度来布置喷油嘴的数量。棒线材轧机减速机一般选取PZ6050B1型即可，板轧机等大型轧机减速机可适当选大一些的型号。通常，轴承润滑进油日处应设有中2.5~3mm的节流孔。通过合适的喷油嘴和轴承润滑节流堵，来保证建立起润滑系统相应的工作压力。

润滑部分在齿轮传动方面的作用，看似是一个辅助系统，其作用足可以影响整个齿轮箱的使用寿命。只有正确设计润滑系统，选择合适的润滑元件、润滑油牌号、合理地确定流量，定期检测及更换润滑油就可以保证齿轮及轴承的正常运转。